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CBMSC REALIZA 2º WORKSHOP DE COMBATE A INCÊNDIO EM VEÍCULOS ELETRIFICADOS E REÚNE 350 PARTICIPANTES EM RIO DO SUL
Pelo segundo ano consecutivo, o Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC) promoveu o Workshop de Combate a Incêndio em Veículos Eletrificados, consolidando-se como referência nacional na discussão sobre os desafios operacionais envolvendo veículos elétricos e híbridos. A segunda edição foi realizada nesta-quarta, 11, em Rio do Sul e reuniu cerca de 350 participantes de 14 estados brasileiros. O evento integra o calendário de comemorações do centenário da corporação.
O crescimento exponencial da frota de veículos movidos a baterias de íons de lítio no Brasil impõe novas demandas às corporações de bombeiros. Sistemas de alta tensão, risco de reignição, liberação de gases tóxicos e a necessidade de protocolos específicos tornam esse tipo de ocorrência mais complexo.
Durante o evento, o comandante-geral do CBMSC, coronel Fabiano de Souza, destacou a preocupação institucional com a temática. "Este é um tema nacional que vai muito além das normativas de segurança contra incêndio que estamos desenvolvendo junto a outros setores. Também temos preocupações no combate a incêndios que envolvem veículos elétricos, principalmente quando afetam a bateria, pois existe todo um risco pela temperatura e pelos gases tóxicos que são expelidos", afirmou.
O tenente-coronel Willian Leal Nunes ressaltou o protagonismo da corporação. "É a segunda edição desse evento, que mantém o CBMSC na vanguarda dos estudos para realizar tanto a prevenção quanto o combate a incêndio em veículos eletrificados. A eletrificação veicular é um caminho sem volta, e buscamos estar à frente, encontrando soluções para os problemas que já estão chegando e aqueles que ainda virão", destacou.
A programação foi dividida entre atividades teóricas e demonstrações práticas. No período da tarde, além das palestras, foram realizadas demonstrações inéditas no Brasil, com a submissão de packs de baterias de íons de lítio (química NMC) a estresse mecânico — situação que simula condições reais de acidentes.
As baterias foram fornecidas pela empresa catarinense WEG S/A, representada pela Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE) e parceira do evento. Dois packs foram testados isoladamente, e o terceiro foi adaptado a um veículo originalmente a combustão. A bateria foi instalada no assoalho do carro, abaixo do banco do motorista.
A proposta foi avaliar o comportamento das baterias e testar a Lança Extintora de Incêndio para Veículos Elétricos (LECIE), disponibilizada pela empresa Murer LAM.
Entre os palestrantes esteve Marcelo Valle, especialista em controle de emergências e gestão de segurança industrial, que alertou: "Embora o veículo elétrico demore mais para entrar em ignição, a propagação após o início do fogo é muito rápida", reforçando a necessidade de capacitação técnica específica.
Na sequência das palestras, Martin Kuchenbecker, CEO da empresa norte-americana Murer LAM e da Holy Consult Ltda., destacou a importância de antecipar cenários e investir em prevenção. Segundo ele, embora as baterias estejam cada vez mais seguras, o crescimento acelerado da frota exigirá atenção redobrada nos próximos anos.
"As baterias elétricas evoluíram significativamente em termos de segurança. No entanto, em cinco anos teremos uma frota maior, com veículos que já demandarão manutenção e poderão apresentar falhas. Estamos trabalhando no desenvolvimento de soluções eficientes para o combate a incêndios, sempre com foco na segurança dos bombeiros e dos usuários", afirmou.
A contribuição reforça o propósito do workshop de integrar conhecimento técnico, inovação e prevenção, preparando as corporações para uma realidade que já se consolida no cenário nacional.
O 2º Workshop também trouxe a expertise acumulada na primeira edição, ampliando os testes práticos e aprofundando as discussões sobre normativas, segurança em carregadores e instalações elétricas, além do emprego de novas tecnologias no combate às chamas.
As atividades ocorreram no auditório da UNIDAVI e no pátio do DNIT. Participaram bombeiros militares, comunitários e voluntários, policiais rodoviários federais, peritos, engenheiros, investigadores e representantes de concessionárias de rodovias, fortalecendo a integração entre as instituições.
O evento contou com o apoio do patrocinador principal Murer Brasil e dos apoiadores Unidavi, Prefeitura de Rio do Sul, WEG S/A, ABVE, Consoli Eventos, Grupo Juriel, Grupo Veper e IBAVI – Instituto de Bombeiros do Alto Vale do Itajaí.
A programação completa e informações sobre os palestrantes estão disponíveis em:
https://sites.google.com/cbm.sc.gov.br/2workshopcive/home
Fotos e vídeos do evento
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